Preguntas de Costos y producción a largo plazo
Costos y producción a largo plazo
Santiago Mora Lizardi
¿Cuáles son las principales formas en que Ford y GM pueden disminuir su CTM?
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Pueden disminuir su Costo Total Medio (CTM) mediante economías de escala, invirtiendo en tecnología más eficiente, automatizando procesos, optimizando la cadena de suministro y negociando mejores precios con proveedores.
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¿Por qué todos los costos de GM y Ford son Costos Fijos?
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En el largo plazo, las empresas como Ford y GM invierten en maquinaria, fábricas y tecnología, lo que implica altos costos fijos. Además, la producción de automóviles requiere infraestructura costosa que no varía con el número de unidades producidas.
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¿Qué experimentan Ford y GM; economías de escala, rendimientos constantes a escala o deseconomías de escala?
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Ford y GM pueden experimentar economías de escala al aumentar la producción y reducir costos por unidad debido a la especialización y el uso eficiente de los recursos. Sin embargo, si crecen demasiado, podrían enfrentar deseconomías de escala, donde la gestión y logística se vuelven más complejas y los costos aumentan.
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¿Cómo cambiaría el costo total medio de Ford y GM si ambas empresas cerraran plantas?
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Si cierran plantas, podrían reducir costos fijos, pero el costo medio por unidad podría aumentar si la producción restante no se ajusta eficientemente a la capacidad instalada.
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¿Cómo cambiaría el costo total medio de Ford y GM si ambas empresas incrementaran su producción?
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A corto plazo, el CTM podría disminuir si aprovechan mejor sus instalaciones (economías de escala). Sin embargo, si la producción aumenta demasiado, pueden presentarse deseconomías de escala, elevando los costos.
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¿Cómo cambiaría el costo total medio de Ford y GM si disminuyeran su producción?
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Si disminuyen la producción sin reducir costos fijos, el CTM aumentará, ya que los costos fijos se repartirán entre menos unidades.
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¿Por qué una fusión entre Ford y GM tendría pocas posibilidades de disminuir el costo total medio resultante de la fusión?
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Porque ambas ya operan a gran escala y pueden estar cerca de su escala eficiente mínima. Además, la fusión podría generar problemas de integración, costos administrativos más altos y dificultades en la gestión operativa.
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